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              創新成果Innovation results
              首頁 > 創新成果 > 渡槽檢修架車(專利2項)渡槽檢修架車(專利2項)

              1 技術介紹

              1.1 技術特點

                   在橋梁檢修架車的基礎上,巨成結構研究開發了渡槽專用檢修架車,該渡槽檢修車結構輕巧,安裝使用方便,不占用渡槽下部空間,摒棄了傳統的搭設、拆除滿堂腳手架等繁重且危險程度高的工作。該種檢修架車可沿渡槽縱向行走,豎直方向通過可伸縮式垂直桁架調節施工和檢修高度;同時工作平臺為可回轉式設計,遇到槽墩等障礙物時可快速進行回轉運動,檢修架車便能連續行走作業;側向限位裝置保證了檢修架車在行進過程中的安全性。

                   該裝置為渡槽檢測和施工帶來更安全、更高效、更經濟的施工平臺,已在南水北調渡槽維修、歐陽海灌區石洞江渡槽加固工程等多個項目成功應用。

               

               

              圖1  渡槽專用檢修架車示意圖

               1.2 技術原理

                   巨成渡槽檢修架車通過移動式平衡梁配合可伸縮式豎向垂直桁架,能夠使工作平臺沿平面及縱向兩個方向進行移動;豎向垂直桁架內側設有人員上、下通道及作業平臺。隨著檢修架車的移動,工作人員可逐步對渡槽槽身、槽墩進行全面檢測和維修加固。同時,工作平臺設計為可回轉形式,遇到槽墩等障礙物時可快速進行回轉運動,檢修架車便能連續行走作業。另外,側向限位裝置通過可調節彈簧,能夠確保檢修架車整體與渡槽槽身卡緊,保證了檢修架車在行進過程中的安全性。

               

               圖2  渡槽專用檢修架車結構設計方案

               

                   渡槽檢修架車系統包括以下幾部分組成:水平桁架1,凸臺2,箱形支撐臺座3,可伸縮式豎向垂直桁架4,運行機構5,斜撐6,梯級施工平臺7,工作平臺桁架8,回轉裝置9,作業平臺支架10,限位裝置11。


                     基本思路及設計

                   參見圖2a至圖2b,該種渡槽檢修架車,包括移動式平衡梁結構,該結構架設在槽身頂部。移動式平衡梁結構包括水平桁架1,水平桁架1底部兩端對應槽身頂部的凸臺2設置有箱形支撐臺座3,箱形支撐臺座3底部設置有運行機構5;運行機構5與槽身頂部的凸臺2相接觸,且運行機構5可在槽身頂部的凸臺2上運動。水平桁架1兩側設置有可伸縮式豎向垂直桁架4與其連接,兩側的可伸縮式豎向垂直桁架4底部設置有可回轉式工作平臺,可回轉式工作平臺可沿可伸縮式豎向垂直桁架4旋轉;可伸縮式豎向垂直桁架4伸長,可回轉式工作平臺下移,進而可以順利對渡槽的槽墩逐步進行檢修。

                  參見圖2a,運行機構5包括液壓馬達、車輪和液壓泵站,車輪與液壓馬達相連接,液壓馬達與液壓泵站相連接。檢修渡槽時,通過液壓馬達驅動車輪沿直線運動;通過調節液壓泵站的供油量及供油方向控制車輪的行走速度和方向。

                    參見圖2a至圖2b,箱形支撐臺座3和水平桁架1為鋼結構部件,主要用于承受和傳遞檢修架車自身載荷。

              參見圖2a,箱形支撐臺座3頂部兩端與水平桁架1兩側之間分別設置有斜撐6。斜撐6對箱形支撐臺座3和水平桁架1進行加固連接,確保其在各種工況下的整體穩定性,可防止在可回轉式工作平臺回轉過程中本檢修架車整體失穩傾覆。

                   參見圖2c,豎向垂直桁架4內側設置有梯級施工平臺7。梯級施工平臺7作為人員上下通道和施工平臺,能夠使作業人員能夠從槽身頂部下到可回轉式工作平臺;同時也可以站在梯級施工平臺7上對槽身側向部位進行檢修。

                   參見圖2a,可回轉式工作平臺包括工作平臺桁架8和回轉裝置9工作平臺桁架8與可伸縮式豎向垂直桁架4之間通過回轉裝置9相連接;工作平臺桁架8上部設置有作業平臺支架10,作業平臺支架10與工作平臺桁架8通過緊固聯接形成一個整體。當工作平臺桁架8需要繞過渡槽槽墩繼續對下一跨進行檢修時,回轉裝置9進行回轉運動,使工作平臺桁架8旋轉90°;檢修架車繼續行走,繞過槽墩后,再反向回轉90°,使工作平臺桁架8恢復與槽身寬度方向平行。

                 參見圖2a,兩側的可伸縮式豎向垂直桁架4與渡槽之間設置有限位裝置11。限位裝置11主要包括有壓緊彈簧、滾輪及活動卡槽等結構,滾輪側通過事先對彈簧施加預緊力,使滾輪與渡槽槽頂側面壓緊;非滾輪側通過機械或焊接方式與可伸縮式垂直豎向桁架連接。限位裝置能夠確保檢修架車沿直線進行移動;壓緊彈簧能夠確保檢修架車整體與渡槽槽身卡緊,有效地避免檢修架車在行進過程發生偏移進而導致側翻的情況發生。

               

              2 工程應用

              2.1 歐陽海灌區石洞江渡槽維修加固工程

                  本工程于2017-2018年施工。石洞江渡槽結構形式為單排架簡支不等跨變截面雙懸臂U型槽,全長1092米,建成于1969年。主要施工內容包括:渡槽內壁粘貼玻璃纖維布,外壁粘貼芳綸纖維布,排架柱包鋼,基礎加大截面,基礎增設鋼管樁等。本工程成功應用了巨成渡槽專用檢修架車,替代了復雜的鋼管架平臺,不占用耕地,社會經濟價值顯著。渡槽檢修架車安裝在渡槽頂部,啟動電機即可行走,下方懸掛作業平臺,遇到排架柱可分離旋轉展開通過,使用快捷。

               

               

               

               

              圖3  湖南省歐陽海灌區石洞江渡槽加固工程

               

               

               

               

               

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